La voiture autonome d’Uber qui a tué un piéton, a choisi de ne pas l’éviter!
La voiture Volvo XC90 autonome d’Uber qui a renversé une femme de 49 ans en mars 2018 lors d’un essai aux Etats-Unis aurait choisi de ne pas éviter la collision, selon le site The Information, qui cite des sources proches du dossier.
Les capteurs du véhicule, lancé en mode autonome à Tempe, en Arizona, ont bien détecté la piétonne, qui traversait la route en poussant un vélo, mais le logiciel d’Uber a décidé de ne pas réagir immédiatement.
La femme a été emmenée à l’hôpital où elle est décédée des suites de ses blessures.
Faux positifs.
Cette décision, est la conséquence du réglage logiciel (effectué par des humains) qui a donné à la voiture une grande tolérance pour ignorer ce qu’on appelle les ‘faux positifs’, par exemple un sac en plastique qui volerait devant le véhicule et qu’il ne serait pas nécessaire d’éviter.
A tel point que le système n’a pas jugé nécessaire d’éviter un être humain et un vélo.
Le réglage était trop fort, et la voiture n’a pas réagi assez vite, estime l’une des sources de The Information.
Après l’accident mortel, l’Arizona a interdit à Uber de faire rouler de tels véhicules sur ses routes, invoquant la ‘sécurité publique’.
Le groupe américain a suspendu tous ses tests de voiture autonome sur route.
